人民网北京1月6日电（记者 霍雨佳）超跑世界里有一个永恒的游戏叫“谁是世界上最快的车”，这个游戏每个阶段有不同的霸主。从2011年开始，瑞典跑车品牌科尼赛克更新了旗舰型号——风之子变成了风之神（Koenigsegg Agera），说它是世界上最快的车绝不为过。Agera从静止到时速300公里/小时再杀到停，只需要21.19秒，至今此记录无人打破。
要说保时捷稳定世界上最快的车至少要追溯到几十年前，当然德国跑车瑰宝追求的是操控性，是纽博格林北环的成绩，是在V6发动机领域的传统跑车精髓，所以极限速度能力和那些夸张的超跑还有差距。
保时捷911 GT3 RS 4.0算是旗下最强车型，0-100公里/小时需要3.6秒，0-200需要11.5秒。这个数据看上去无力追赶Agera，但也许在滚动发车的赛道上成绩会非常接近。近日，让人惊讶的是，保时捷911 GT3 RS 4.0打破了Agera的制动记录。此前Agera从300公里/小时刹停需要6.66秒，现在，保时捷911 GT3 RS 4.0需要6.5秒。看来德国人比瑞典人更坚信，要想跑得快，就得刹得住。